© HappyAlex — Fotolia.com
Кто будет защищать Германию?
Политический обозреватель BILD Петер Тиде (Peter Tiede) выразил резкое несогласие с предложением министра обороны Германии Бориса Писториуса (Boris Pistorius) о привлечении иностранцев для службы в бундесвере. Тиде рассуждает, что привлечение иностранных солдат напоминает колониализм и ставит под вопрос самооборону нации. Он утверждает, что нация, которая не защищает себя и полагается на иностранцев, теряет свою гражданскую ответственность. Тиде призывает к самостоятельной защите Германии гражданами страны, ссылаясь на исторические примеры использования иностранных войск другими странами и подчёркивая важность национальной ответственности.
Как Германия готовится к обороне
В Берлине ведётся разработка нового плана обороны Германии, что является первой подобной инициативой за последние 30 лет после окончания холодной войны. В работе над планом участвуют Бундесвер, органы безопасности, экстренные службы, представители промышленности и союзники Германии.
Бундесвер выделил четыре основные угрозы: дезинформация и фейковые новости, кибератаки на энергетические и телекоммуникационные компании, а также шпионаж и диверсии. Целью этих угроз является влияние на решения властей, общественное мнение и СМИ.
Планируется, что новый план обороны будет завершён и представлен до конца марта.
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Video laden
YouTube immer entsperren
ЕС поможет Германии в подготовке на случай военных действий
Еврокомиссия выделяет Германии 92 миллиона евро на улучшение транспортной инфраструктуры, которая может быть использована в случае военных действий. Эти средства будут направлены на реконструкцию железнодорожного моста в Ганновере, расширение грузового терминала в Ульме и строительство дополнительной железнодорожной колеи к вокзалу в Зехтеме, расположенном между Кёльном и Бонном.
Данные меры предполагают не только повышение готовности транспортной сети к военным нуждам, но и улучшение существующей инфраструктуры для пассажирских перевозок.
Кроме Германии, финансирование на подобные цели получат еще 17 стран ЕС. Общий объем выделенных на эти цели средств составляет 807 миллионов евро.
Werbung