Топливо, налоги, страхование: ежемесячные расходы на содержание автомобиля в Германии весьма немалые. Какими суммами приходится жертвовать немцам, чтобы иметь возможность пользоваться собственным транспортом?
Каждый, кто хочет иметь собственный автомобиль, должен быть готов к определенным расходам. По аналитическим данным Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, ежемесячные расходы на транспортное средство можно разделить на несколько категорий:
— фиксированные затраты;
— эксплуатационные расходы;
— потеря стоимости;
— стоимость замены шин и ремонт.
Фиксированные затраты
Эти расходы являются регулярными, независимо от состояния автомобиля. К ним относятся:
— страхование от ответственности за причинение вреда;
— автострахование КАСКО (для нового автомобиля рекомендуется полный полис КАСКО);
— транспортный налог;
— стоимость гаража или парковочного места;
— парковочные сборы и проверка выхлопных газов – около €200 в год.
Эксплуатационные расходы
Об этих расходах можно говорить лишь в том случае, если автомобиль на ходу. К ним можно отнести:
— стоимость топлива;
— затраты на замену масла и покупку AdBlue – жидкого реагента, используемого для очистки выхлопных газов дизельных автомобилей);
— около €250 в год на уход и мойку;
Размер эксплуатационных расходов зависит от того, как часто используется автомобиль. Если вы редко садитесь за руль, то и расходы, соответственно, будут меньше.
Потеря стоимости
Через четыре года после покупки автомобиль может потерять до половины своей стоимости и даже больше. Размер потери зависит от многих факторов:
— является ли модель популярной на автомобильном рынке;
— появились ли в продаже более усовершенствованные аналоги;
— существуют также критерии, которые нельзя предвидеть: развитие экономики, спрос на автомобильном рынке, различные запреты (например, запрет на использование дизельных автомобилей в больших городах Германии), что также является причиной уменьшения стоимости.
Как избежать потери стоимости автомобиля?
Через пять лет эксплуатации стоимость автомобиля будет уменьшаться примерно на 5% в год. Лучший совет в этом случае – продажа старого транспортного средства и покупка нового. Тем, кому не подходит такой вариант, нужно следовать следующим советам:
— покупайте только модели, которые пользуются большим спросом. Маленький автомобиль не должен иметь больше 400 лошадиных сил;
— покупайте автомобили популярных цветов. К примеру, машину желтого цвета продать сложнее, чем такую же модель в черном варианте.
Стоимость мастерской и шин
Даже если автомобиль новый, вам все равно придется посещать мастерские. Техосмотр, замена масла и резины – это обязательные пункты для выполнения. Отдельные производители сами указывают интервалы технического обслуживания и затраты. К ним можно отнести:
— замену масла;
— техосмотр;
— ремонт изношенных деталей: выхлопной трубы, тормозной системы, аккумулятора, фар;
— новые шины.
Общая стоимость ежемесячных расходов на примерах:
- для миниатюрного автомобиля – такого, как Toyota Aygo, – расходы составляют около €350 в месяц;
- для небольшого автомобиля – такого, как Nissan Micra, – расходы составляют около €400 в месяц;
- автомобиль среднего класса – такой, как Skoda Rapid Spaceback, – обойдется в €470 в месяц;
- с ежемесячными расходами в размере €600 должны смириться владельцы автомобиля Hyundai i40;
- Audi A6 Avant 40 TDI Tiptronic как представитель высшего класса будет стоить владельцам около €950 в месяц;
- около €1 500 в месяц обходится автомобиль высшего класса – такой, как BMW 730d Steptronic.