Авто

© Malcolm Boyd - Fotolia.com Рабочая группа по правилам дорожного движения Немецкой ассоциации юристов (die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht des Deutschen Anwaltvereins (DAV)) провела опрос среди городов Германии о штрафах за нарушения. Снимки камер контроля скорости, ставшие основанием для штрафов, дали возможность одиннадцати немецким городам таким образом заработать в прошлом году более миллиона евро. Лидером по общей сумме штрафов стал Гамбург, получивший около 18,8 млн евро. За ним следуют Франкфурт-на-Майне (6 млн евро) и Хемниц (3,8 млн евро). Миллионные суммы собрали также Шверин, Зальцгиттер, Людвигсхафен, Нюрнберг, Филлинген-Швеннинген, Фридрихсхафен, Пфорцхайм и Тюбинген. Опрос проводился среди 150 самых крупных городов Германии. Werbung Источник

© flashpics - AdobeStock Автопроизводитель Mercedes-Benz получил первое разрешение на беспилотную парковку в многоэтажном парковочном здании, которое было выдано Федеральным управлением автомобильного транспорта (das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)). Это означает использование такой системы, которая позволяет поставить автомобиль на парковку без водителя. Согласно заявлению Федерального управления автомобильного транспорта, сделан ещё один шаг на пути к автономному вождению. Вместе с тем использование технологий и развитие автономной системы должно сопровождаться соблюдением высоких требований безопасности. Допущенная к эксплуатации система парковки представляет собой автономный режим вождения, при котором водитель паркует автомобиль в определённом месте, а затем сист

© Karin & Uwe Annas - Fotolia.com По данным «Отчёта TÜV» («TÜV-Report»), примерно пятая часть автомобилей не смогла пройти основной техосмотр в период с июня 2021 по июнь 2022 года из-за обнаружения значительных неисправностей. За этот год выросла также доля автомобилей с мелкими дефектами. Самые частые неисправности по-прежнему были связаны с освещением. Кроме того, также обнаруживаются неисправности шасси, тормозов или потери масла в двигателе. Особенно часто проблемы с тормозами отмечались у электромобилей. Так как электромобили обычно замедляются с помощью моторного тормоза, то коррозия возникает чаще на редко используемых фрикционных тормозах. Werbung Источник

© ginasanders - Depositphotos Инспекторы ADAC провели проверку почти ста зон отдыха на немецких автомагистралях и почти на всех из них обнаружили нарушения. Так, на 92 стоянках из 96 проверенных грузовики останавливаются за пределами отмеченных парковочных зон, в том числе под запрещающим знаком или на автостоянках, не предназначенных для них. На половине объектов грузовики парковались даже на обочине автомагистрали, на въезде или выезде. На двух стоянках представители ADAC не смогли припарковаться, так как они были полностью заняты. Чтобы полученные данные были объективными, обследование проводилось трижды в разное временя суток. Werbung Источник

© jovannig - Fotolia.com Генеральный директор концерна Audi Маркус Дюсманн (Markus Duesmann) выступает за временные ограничения для водителей. По его словам, это связано с энергетическим кризисом и необходимостью адаптации к ситуации. Такая мера, как дни без автомобилей, уже применялась в Германии в 1970-е годы. Дюсманн заявил, что он сам неоднократно наблюдал, как многие люди стали медленнее ездить, чтобы сэкономить топливо. Таким образом, ограничение скорости также может сыграть положительную роль. Однако деньги не могут быть единственным фактором влияния в нынешней ситуации. Werbung Источник

© ryanking999 - AdobeStock Для того чтобы увеличить количество электромобилей на дорогах Германии, необходимо заранее обеспечить наличие зарядных станций. Электромобили станут популярными только в том случае, если зарядить их будет так же просто, как и автомобили с бензиновым или дизельным двигателем. Особенно это актуально для сельской местности. С помощью комплекса мер федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (Volker Wissing) намерен ускорить расширение сети зарядных станций для электромобилей. Уже разработан и принят кабинетом министров новый план, целью которого является создание общенациональной удобной зарядной сети. Федеральное правительство планирует увеличить к 2030 году количество зарядных станций в Германии до одного миллиона. Werbung Источник

© OceanProd - AdobeStock Известный автопроизводитель Opel отзывает более 204 тысяч автомобилей по всему миру. Речь идет о моделях Corsa, выпущенных с 2019 по 2021 год. По данным Федерального ведомства автомобильного транспорта (das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)) во Фленсбурге (Flensburg), причина отзыва такого количества автомобилей в отсутствии предупреждения водителя в случае неисправности указателей поворота. Предположительно, в Германии это затронет около 20 тысяч автомобилей. Ведомство рекомендует автолюбителям связаться по этому вопросу с производителем или авторизованным сервисным центром. В сообщении об отзыве не говорится, были ли случаи травм или повреждения имущества из-за указанного дефекта. Werbung Источник

© Radu Razvan - AdobeStock Концерн Mercedes-Benz объявил об отзыве новых автомобилей C-класса, у которых обнаружены проблемы с электроникой. Поэтому более 100 тысяч автомобилей по всему миру должны пройти соответствующую доработку. Что касается их владельцев в Германии, то, по данным Федерального управления автомобильного транспорта (das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)), отзыв затрагивает более 10 тысяч автомобилей, произведенных с октября 2020 года по июнь 2022 года. Автопроизводитель обнаружил, что при попадании воды в багажник влага может проникнуть в модуль сбора и управления сигналами (das Signalerfassungs- und Ansteuermodul (SAM)), вследствие чего может возникнуть короткое замыкание. Предполагается вероятность отключения внешнего освещения в задней части автомобиля и камеры

© Moose - AdobeStock Производитель электромобилей Tesla намеревается ещё в 2022 году в значительной мере увеличить продажи в Германии. По словам представителя концерна в Германии, в этом году планируется удвоить объём продаж и достичь показателя 80 тысяч новых автомобилей. Таким образом, Tesla может сравняться с известными брендами, такими как Toyota. Объём продаж Tesla в 2021 году составил почти 40 тысяч автомобилей. Американский автопроизводитель собирается достичь запланированного объема на этот год, несмотря на ряд производственных проблем, локдаун в Шанхае и сложности запуска производственной площадки в Грюнхайде (Grünheide) под Берлином. Werbung Источник

© belchonock - Depositphotos Несмотря на дискуссии и предложения об изменении дорожного движения для сохранения климата, на немецких дорогах ездит всё больше автомобилей. По данным Федеральной службы автомобильного транспорта (das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)), в течение последних десяти лет количество легковых автомобилей постоянно увеличивалось. В прошлом году оно достигло рекордного значения – 580 автомобилей на 1000 жителей. Однако региональные различия в плотности автомобилей являются достаточно большими. Так, самый высокий показатель зафиксирован в прошлом году в Заарланде, Рейнланд-Пфальце и Баварии. Самые низкие значения отмечались в Берлине, Гамбурге и Бремене, что может быть связано с плотной сетью общественного транспорта в этих городах. В целом число зарегистрированн

© mark huls - Fotolia.com Генеральная ассоциация страховой индустрии (der Gesamtverband der Versicherungswirtschaft) скорректировала свои критерии для восьми регистрационных округов. Основанием стало определение более высоких рисков дорожно-транспортных происшествий для страхования автогражданской ответственности. Теперь страхование автомобиля может подорожать примерно для 900 тысяч человек, проживающих в Гессене. Самый высокий и, следовательно, самый дорогой региональный класс 12 будет применяться теперь в Оффенбахе, так как здесь существует самый высокий риск аварии во всём Гессене и даже по всей стране. Согласно сообщению, страхование автомобилей станет дороже также для их владельцев в округах Гросс-Герау (Groß-Gerau), Лан-Дилль (Lahn-Dill), Фогельсберг (Vogelsberg), в Марб

© Nataliya Hora - AdobeStoc Продажи автомобилей по-прежнему остаются на сравнительно низком уровне. По данным Федеральной службы автомобильного транспорта (das Kraftfahrt-Bundesamt), в августе было вновь зарегистрировано около 200 тысяч автомобилей. Как отмечают представители отрасли, производство больше не испытывает проблем из-за узких мест в поставках в такой мере, как это было раньше. Однако люди стали реже делать крупные приобретения в связи с ростом цен на энергоносители и продукты питания. По данным Ассоциации международных автопроизводителей (der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller), показатели продаж немецкого автомобильного рынка могут стать в этом году самыми худшими за последние 30 лет. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (der Verband d